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    Vehículo anfibio Dragón 8×8: producción en El Tallerón de Gijón y su impacto industrial

    adminBy admin18 de abril de 2026No hay comentarios3 Mins Read
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    El Vehículo anfibio Dragón 8×8 ya está listo para entrar en producción en El Tallerón de Gijón. Indra ha finalizado la nave central y la pista de pruebas. El programa VACIM generará 200 empleos directos y 400 indirectos. El contrato con el Ministerio de Defensa asciende a 374 millones de euros. La fabricación se repartirá entre Gijón y un segundo centro productivo aún sin definir.

    ¿Qué avances se han completado en El Tallerón de Gijón?

    Indra ha concluido las obras clave en la planta gijonesa. La nave central ya está operativa. Allí se realizará el ensamblaje final del Dragón 8×8. También se ha terminado la pista de pruebas funcional. Estas instalaciones cumplen con los requisitos técnicos de los Programas Especiales de Modernización (PEM) del Ejército de Tierra.

    Integración de sistemas críticos

    El Dragón integra tecnologías de protección balística, propulsión anfibia y sistemas de mando y control. Indra coordina la integración de los módulos suministrados por IDV. Esto incluye la adaptación de los chasis a los requisitos operativos de la Infantería de Marina.

    ¿Cómo se distribuye la producción entre Gijón y el nuevo centro?

    La producción no se concentrará únicamente en Asturias. Indra Land Vehicles ha confirmado que el segundo centro estará ubicado en España. No se ha elegido la localización final. Se descartó el taller de Barros en Langreo tras no alcanzar acuerdos con Duro Felguera.

    Carga productiva y escalabilidad

    La decisión depende de la carga conjunta de tres acuerdos estratégicos: con IDV (VACIM), Hanwha (artillería de cadenas) y Rheinmetall (vehículos de combate). Indra está evaluando el dimensionamiento espacial y temporal necesario. Esto determinará la capacidad, el número de líneas de montaje y el perfil técnico del nuevo centro.

    ¿Cuál es el impacto económico real del programa VACIM?

    El programa VACIM impulsa la cadena de valor industrial española. Generará 200 empleos directos y 400 indirectos. La filial Indra Land Vehicles ya emplea a más de 200 personas. Se prevé alcanzar los 350 trabajadores a cierre de 2026.

    Inversión y retorno regional

    La inversión en El Tallerón supera los 25 millones de euros. Asturias se consolida como polo estratégico de defensa terrestre. El 72 % de los proveedores locales ya están certificados según normas NATO AQAP-2110. Esto mejora la soberanía tecnológica y reduce dependencias externas.

    ¿Qué marco legal y normativo regula esta producción?

    El contrato VACIM se enmarca en el Plan Estratégico de Defensa 2023–2030. Está alineado con el Real Decreto 1033/2022 sobre contratación pública en defensa. También cumple con el Reglamento (UE) 2021/697 sobre transferencia de tecnología militar.

    Cumplimiento de estándares operativos

    Cada unidad Dragón debe superar pruebas de inmersión, resistencia a minas y compatibilidad con sistemas C4ISR. La certificación final corre a cargo del Centro de Experimentación y Evaluación de Armamento (CEEARM). El plazo de entrega es de 48 meses desde la firma del contrato.

    Datos Clave

    • Contrato VACIM: 374 millones de euros, adjudicado por el Ministerio de Defensa.
    • Unidades: 34 vehículos anfibios Dragón 8×8, tipo VACIM.
    • Empleo: 200 puestos directos, 400 indirectos y 350 trabajadores previstos en 2026.
    • Plazos: Entrega en 48 meses, con primeras unidades en 2027.
    • Normativa aplicable: Real Decreto 1033/2022, Plan Estratégico de Defensa 2023–2030 y estándares NATO AQAP-2110.
    • Proveedores locales: 72 % certificados bajo normas de defensa europeas.
    • Inversión en El Tallerón: más de 25 millones de euros.
    defensa española Indra Land Vehicles industria militar programas especiales modernización vehículos blindados
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