Este verano, los cortes de carril en la A-8 y la A-64 afectarán a siete túneles clave de Asturias. Las restricciones se mantienen desde julio hasta septiembre, con horarios diferenciados según ubicación. Los conductores deben planificar rutas alternativas, especialmente en días festivos y fines de semana. Las obras priorizan la modernización de seguridad y la adaptación a normativa europea. El impacto en la movilidad regional es significativo, con riesgo de retenciones prolongadas en horario diurno.
¿Qué túneles de la A-8 y A-64 tendrán cortes de carril este verano?
Los túneles afectados son: Fabares, Brañaviella, Niévares, Villaviciosa, Infanzón, Cefontes y Deva. Cada uno opera bajo un régimen distinto. En Fabares, Brañaviella y Niévares, los cortes son ininterrumpidos de lunes a viernes, desde las 8:00 hasta las 13:00. En Villaviciosa, Infanzón y Cefontes, los trabajos se limitan al horario nocturno: de 22:00 a 8:00, de lunes a jueves. El túnel de Deva no tiene cortes programados, pero sí está sujeto a inspecciones puntuales.
¿Por qué se mantienen los cortes en horario diurno en Fabares?
El túnel de Fabares forma parte de la A-64, eje crítico para el acceso a Oviedo y el interior. Su infraestructura data de los años 90 y requiere actualización urgente de los sistemas de ventilación, iluminación de emergencia y detección de incendios. El Ministerio de Transportes descartó reducir los cortes diurnos por riesgo de retraso en la entrega de la obra, vinculada a fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
¿Cómo afectan los cortes nocturnos en el túnel bajo la ría de Villaviciosa?
El túnel de Villaviciosa (km 354,52–356,48) es estratégico para el tráfico local y turístico. Al limitar los cortes a la noche, se minimiza el impacto en el flujo diario, pero se intensifica la congestión en horario matutino temprano. Los conductores que circulan hacia Gijón o Avilés antes de las 8:00 pueden encontrar carriles reducidos o desvíos no señalizados. El alcalde de Villaviciosa ya advirtió que esta medida no resuelve el riesgo de colapso circulatorio, especialmente en jornadas con alta afluencia a playas como Torimbia o Rodiles.
¿Qué marco legal regula estas restricciones?
Las obras se ejecutan bajo el Real Decreto 1415/2022, que establece los requisitos mínimos de seguridad en túneles de carreteras. Además, cumplen con la Directiva 2004/54/CE, que exige renovación periódica de sistemas de detección, extinción y evacuación. Cualquier corte debe notificarse con 72 horas de antelación a la Dirección General de Tráfico (DGT) y publicarse en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Las sanciones por incumplimiento pueden alcanzar los 6.000 euros.
¿Cuál es el impacto económico de estas obras en Asturias?
El sector turístico de la comarca de la Sidra registra una caída estimada del 12 % en reservas de alojamiento para julio, según datos preliminares de la Cámara de Comercio de Asturias. Las retenciones en la A-8 retrasan el acceso a restaurantes, bodegas y rutas culturales. Además, el transporte de mercancías sufre incrementos del 8 % en costes logísticos por desvíos obligatorios. El Gobierno regional ha activado un fondo de compensación de 1,2 millones de euros para pymes afectadas en Villaviciosa y Colunga.
Datos Clave
- Los cortes en Fabares, Brañaviella y Niévares son diurnos y continuos (lunes–viernes, 8:00–13:00).
- En Villaviciosa, Infanzón y Cefontes, los cortes son nocturnos (lunes–jueves, 22:00–8:00).
- Las obras responden a obligaciones legales de seguridad en túneles y están financiadas con fondos NextGenerationEU.
- El túnel de Deva no tiene cortes programados, pero sí inspecciones técnicas semanales.
- Las restricciones están vigentes todo el verano, salvo durante operaciones especiales de tráfico (ej. Puente de La Asunción o festivos locales).
