El reciente informe del Tribunal de Cuentas ha puesto en el centro del debate político y judicial el rescate de Air Europa, una de las aerolíneas más importantes de España. Este rescate, que ascendió a 475 millones de euros, ha suscitado una serie de interrogantes sobre la transparencia y la legalidad del proceso, especialmente en lo que respecta a la participación de altos funcionarios del gobierno. Durante una sesión de control en el Congreso, la secretaria general del Partido Popular, Cuca Gamarra, cuestionó a la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, sobre la presencia de Manuel de la Rocha, asesor económico del presidente Pedro Sánchez, en reuniones clave del Consejo Gestor de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) que supervisó el rescate.
### La Solicitud de Información y las Actas del Consejo Gestor
Las acusaciones lideradas por el Partido Popular han solicitado al Tribunal Supremo que se requiera la documentación relacionada con las actas del Consejo Gestor que tramitó la solicitud de ayudas de Air Europa. Este pedido se fundamenta en la necesidad de contextualizar los mensajes incautados y analizados por la Unidad Central Operativa (UCO) en relación con otros investigados, como el comisionista Víctor de Aldama y el asesor de Ábalos, Koldo García. En su escrito, los acusadores argumentan que las actas son cruciales para entender el proceso de concesión de ayudas y la posible implicación de De la Rocha en el mismo.
Además, se ha solicitado que el juez examine el expediente completo sobre la adjudicación, incluyendo la solicitud de Air Europa y cualquier requerimiento de subsanación que haya existido. La rapidez con la que se tramitó la solicitud de Air Europa, que fue de solo 75 días, contrasta notablemente con la media de 355 días para otras solicitudes, lo que ha llevado a las acusaciones a cuestionar la equidad del proceso.
### Implicaciones del Informe del Tribunal de Cuentas
El informe del Tribunal de Cuentas destaca que, durante la pandemia, la SEPI recibió un total de 74 solicitudes de apoyo, de las cuales seis pertenecían a líneas aéreas y 32 al sector turístico. Air Europa fue la que solicitó la mayor cantidad de fondos, lo que ha generado sospechas sobre el trato preferencial que pudo haber recibido. Las acusaciones han instado al juez a investigar si De la Rocha asistió a otras reuniones del Consejo Gestor o si su participación fue exclusiva para el caso de Air Europa. También se ha solicitado información sobre la empresa y la cuenta bancaria que recibió los fondos liberados por la SEPI.
El Tribunal de Cuentas también ha señalado que la gestión del fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas, creado en julio de 2020, fue realizada por un Consejo Gestor que debía analizar y valorar las operaciones antes de resolver las solicitudes. Sin embargo, las acusaciones argumentan que la normativa no prevé la asistencia de personas ajenas al Consejo Gestor, lo que plantea dudas sobre la legalidad de la presencia de De la Rocha en las reuniones.
### Diligencias Adicionales y Nuevas Revelaciones
El escrito presentado por el letrado del Partido Popular también menciona una serie de diligencias adicionales que se refieren a la contratación de Claudia Montes, quien tuvo una relación con el exministro José Luis Ábalos. Se ha solicitado que se llame a declarar a varios funcionarios, incluyendo al expresidente de Renfe, Isaías Taboas, y al director gerente de Logirail, Óscar Gómez, para esclarecer las circunstancias de la contratación de Montes.
Además, se ha planteado la necesidad de investigar el uso de un chalet en La Alcaidesa, en Cádiz, que se habría facilitado a Ábalos por la empresa Have Got Time, vinculada a Aldama, quien está imputado en otra causa por fraude millonario de IVA. Las acusaciones han solicitado que se llame a declarar a la exesposa de Koldo, Patricia Úriz, y a otros funcionarios que podrían tener información relevante sobre este asunto.
La situación se complica aún más con la presión política que se ejerce sobre el Tribunal Supremo para que avance en la investigación. Las acusaciones consideran fundamental la declaración de Pedro Saura García, secretario de Estado de Transportes durante el mandato de Ábalos, ya que su cargo le convierte en una figura clave para arrojar luz sobre el proceso de rescate de Air Europa.
El caso ha captado la atención no solo de los medios de comunicación, sino también de la opinión pública, que sigue de cerca los desarrollos de esta investigación. La transparencia y la rendición de cuentas son temas cruciales en la política española, y el desenlace de este caso podría tener implicaciones significativas para el gobierno actual y su gestión durante la crisis provocada por la pandemia.
